Fourgon Renault Master Matriculado en España! ITV 07-2027 - L3H2 - LED - Aire acondicionado - Control de crucero - Cámara - Sensores de aparcamiento de 145PK 4x2 Gazoil Euro 6 occasion

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• Altura de apertura de la puerta: 175 cm
  La altura total de la abertura de la puerta y la altura máxima de un objeto que se ajustará a través de la puerta.
• Ancho de apertura de la puerta: 160 cm
  El ancho total de la abertura de la puerta y el ancho máximo de un objeto que se ajustará a través de la puerta.
• Distancia entre arcos de la rueda: 136 cm
  La distancia entre los pasos de rueda o los huecos de rueda en el área de carga medidos en centímetros.
• Material del piso: wood (El material del piso)
• Paso posterior
  Un paso posterior facilita el paso en la parte posterior de un vehículo ya que el incremento es menor.

• Tipo de faro: halogen (El tipo de faro de este vehículo)

• Control de espejo eléctrico
  Con control de espejo eléctrico, los espejos se controlan eléctricamente, y a menudo también se calientan. Evitar que se empañen.
• Sensores de aparcamiento delanteros
  Los sensores de estacionamiento delanteros son sensores de proximidad montados en la parte delantera del vehículo diseñados para alertar al conductor de los obstáculos que se encuentran en la parte delantera del vehículo mientras estaciona. Estos sistemas usan sensores electromagnéticos o ultrasónicos.

• AdBlue
  AdBlue es la marca registrada del producto urea AUS32 (disolución de urea al 32.5%), utilizado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diésel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (RCA).

• Advertencia de salida de carril
  Un sistema de advertencia de salida de carril es un mecanismo diseñado para advertir al conductor cuando el vehículo comienza a moverse fuera de su carril (a menos que haya una señal de giro en esa dirección) en las autopistas y carreteras principales. Estos sistemas están diseñados para minimizar los accidentes al abordar las causas principales de las colisiones: error del conductor, distracciones y somnolencia.
• ESP
  El control de estabilidad es un elemento de seguridad activa del automóvil que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes, como subvirajes. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas ABS, EBD y de control de tracción.

Tipo de carrocería: Furgoneta
Sistema de AdBlue: Sí
Fecha de construcción: 0000-00-00
Tamaño del neumático: 235/65 R16
Longitud/altura: L3H2
Dimensiones espacio de carga: 373 x 176 x 189 cm
Matrícula: 4383 MJN

• AdBlue
  AdBlue is the name used internationally for an additive developed for the chemical and motoring sectors. It's an extremely high purity, 32.5% aqueous solution of urea (minimum 31.8% - maximum 33.3%) that transforms nitrogen oxides into nitrogen (N2) and water vapour (H2O) by means of chemical reduction.

• Electric mirror control
  With electric mirror control the mirrors are controlled electrically, and often also heated. Preventing them from fogging up.
• Front parking sensors
  Front parking sensors are proximity sensors mounted on the front of the vehicle designed to alert the driver of obstacles in front of the vehicle while parking. These systems use either electromagnetic or ultrasonic sensors.

• Headlight type: halogen (The headlight type of this vehicle)

• ESP
  Electronic Stability Program is a computerized technology that improves a vehicle's stability by detecting and reducing loss of traction (skidding). When ESC detects loss of steering control, it automatically applies the brakes to help "steer" the vehicle where the driver intends to go. Braking is automatically applied to wheels individually, such as the outer front wheel to counter oversteer or the inner rear wheel to counter understeer. Some ESC systems also reduce engine power until control is regained. ESC does not improve a vehicle's cornering performance; instead, it helps to minimize the loss of control.
• Lane departure warning
  A lane departure warning system is a mechanism designed to warn the driver when the vehicle begins to move out of its lane (unless a turn signal is on in that direction) on freeways and arterial roads. These systems are designed to minimize accidents by addressing the main causes of collisions: driver error, distractions and drowsiness.

• Distance between wheel arches: 136 cm
  The distance between the wheel arches, or wheel wells in the cargo area measured in centimeters.
• Door opening height: 175 cm
  The total height of the door opening, and the maximum height of an object which will fit through the door.
• Door opening width: 160 cm
  The total width of the door opening, and the maximum width of an object which will fit through the door.
• Floor Material: wood (The material of the floor.)
• Rear step
  A rear step makes it easier to step into the back of a vehicle as the step up is less high.

Type of body: Panel van
AdBlue system: Yes
Date of construction: 0000-00-00
Tyre size: 235/65 R16
length/height: L3H2
Dimensions of cargo space: 373 x 176 x 189 cm
Registration number: 4383 MJN

• Altura de abertura da porta: 175 cm
  A altura total da abertura da porta e a altura máxima de um objeto que vai caber através da porta.
• Degrau traseiro
  Um degrau traseiro torna mais fácil entrar na traseira de um veículo, já que a subida é menor.
• Distância entre arcos de roda: 136 cm
  A distância entre os arcos das rodas ou os poços das rodas na área de carga, medidos em centímetros.
• Largura da abertura da porta: 160 cm
  A largura total da abertura da porta e a largura máxima de um objeto que se encaixará na porta.
• Material do chão: wood (O material do chão.)

• Tipo de farol: halogen (O tipo de farol deste veículo)

• Controle de espelho elétrico
  Com o controle elétrico do espelho, os espelhos são controlados eletricamente e, muitas vezes, também aquecidos. Impedindo-os de embaçar.
• Sensores de estacionamento dianteiros
  Os sensores de estacionamento dianteiros são sensores de proximidade montados na parte frontal do veículo, projetados para alertar o motorista sobre obstáculos na frente do veículo durante o estacionamento. Esses sistemas usam sensores eletromagnéticos ou ultrassônicos.

• AdBlue
  ARLA (Agente Redutor Liquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo) é um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, transparente, não inflamável e não tóxico, utilizado juntamente com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir quimicamente a emissão de óxido de nitrogênio nos gases de escape dos veículos movidos a diesel. O reagente não é um combustível, nem aditivo de combustível e por isso é classificado como um produto de categoria de risco mínimo no transporte de fluidos.

• Aviso de partida de faixa
  Um sistema de aviso de partida de pista é um mecanismo projetado para avisar o motorista quando o veículo começa a sair de sua pista (a menos que haja um sinal de direção nessa direção) em estradas e vias arteriais. Estes sistemas são projetados para minimizar os acidentes, abordando as principais causas das colisões: erro do motorista, distrações e sonolência.
• ESP
  O Programa Eletrônico de Estabilidade é uma tecnologia computadorizada que melhora a estabilidade de um veículo, detectando e reduzindo a perda de tração (derrapagem). Quando ESC detecta perda de controle de direção, ele automaticamente aplica os freios para ajudar a "dirigir" o veículo onde o motorista pretende ir. A frenagem é aplicada automaticamente às rodas individualmente, como a roda dianteira externa para contrabalançar a sobrecorrente ou a roda traseira interna para contrabalançar a subguia. Alguns sistemas ESC também reduzem a potência do motor até que o controle seja recuperado. O ESC não melhora o desempenho nas curvas de um veículo; em vez disso, ajuda a minimizar a perda de controle.

Tipo de carroçaria: Furgoneta fechada
Sistema de AdBlue: Sim
Data de construção: 0000-00-00
Tamanho dos pneus: 235/65 R16
comprimento/altura: L3H2
Dimensões do espaço de carga: 373 x 176 x 189 cm
Número de registo: 4383 MJN

• Altezza di apertura della porta: 175 centimetro
  L'altezza totale dell'apertura della porta e l'altezza massima di un oggetto che si adatta alla porta.
• Distanza tra i passaruota: 136 centimetro
  La distanza tra i passaruota o i pozzetti delle ruote nell'area di carico misurata in centimetri.
• Larghezza di apertura della porta: 160 centimetro
  La larghezza totale dell'apertura della porta e la larghezza massima di un oggetto che si adatta alla porta.
• Materiale del pavimento: wood (Il materiale del pavimento.)
• Passo posteriore
  Un gradino posteriore facilita l'accesso alla parte posteriore di un veicolo in quanto il passo verso l'alto è meno elevato.

• Tipo di faro: halogen (Il tipo di faro di questo veicolo)

• Controllo elettrico dello specchio
  Con il controllo elettrico dello specchio, gli specchi sono controllati elettricamente e spesso anche riscaldati. Impedendo che si appannino.
• Sensori di parcheggio anteriori
  I sensori di parcheggio anteriori sono sensori di prossimità montati sulla parte anteriore del veicolo progettati per avvertire il guidatore di ostacoli di fronte al veicolo durante il parcheggio. Questi sistemi utilizzano sensori elettromagnetici o ultrasonici.

• AdBlue
  AdBlue è il nome utilizzato a livello internazionale per un additivo sviluppato per i settori chimico e automobilistico. È una purezza estremamente elevata, una soluzione acquosa al 32,5% di urea (minimo 31,8% - massimo 33,3%) che trasforma gli ossidi di azoto in azoto (N2) e vapore acqueo (H2O) mediante riduzione chimica.

• Avviso di partenza corsia
  Un sistema di avviso di partenza corsia è un meccanismo progettato per avvertire il guidatore quando il veicolo inizia a spostarsi fuori dalla sua corsia (a meno che non vi sia un segnale di svolta in quella direzione) su autostrade e strade arteriose. Questi sistemi sono progettati per ridurre al minimo gli incidenti affrontando le principali cause di collisione: errore del conducente, distrazioni e sonnolenza.
• ESP
  Il controllo elettronico della stabilità, in acronimo ESC (dall'inglese Electronic Stability Control), VDC (Vehicle Dynamic Control), VSC (Vehicle Stability Control) o DSC (Dynamic Stability Control) è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza attiva per autoveicoli.

Stile della carrozzeria: Furgone
Sistema AdBlue: Sì
Data di costruzione: 0000-00-00
Dimensioni del pneumatico: 235/65 R16
Lunghezza/altezza: L3H2
Dimensioni del vano di carico: 373 x 176 x 189 cm
Numero di immatricolazione: 4383 MJN

• Distance entre les passages de roue: 136 cm
  La distance entre les passages de roue, ou les passages de roue dans la zone de cargaison mesurée en centimètres.
• Hauteur d'ouverture de la porte: 175 cm
  La hauteur totale de l'ouverture de la porte, et la hauteur maximale d'un objet qui passera à travers la porte.
• Largeur d'ouverture de porte: 160 cm
  La largeur totale de l'ouverture de la porte, et la largeur maximale d'un objet qui passera à travers la porte.
• Marchepied arrière
  Un marche arrière facilite l’introduction dans l’arrière du véhicule, car l’escalier est moins haut.
• Matériau du sol: wood (Le matériau de l'étage.)

• Capteurs de stationnement avant
  Les capteurs de stationnement avant sont des capteurs de proximité montés à l'avant du véhicule conçus pour alerter le conducteur des obstacles devant le véhicule pendant le stationnement. Ces systèmes utilisent des capteurs électromagnétiques ou à ultrasons.
• Commande de miroir électrique
  Avec le contrôle du miroir électrique, les miroirs sont contrôlés électriquement et souvent également chauffés. Les empêcher de s'embuer.

• AdBlue
  L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• Alerte de sortie de voie
  Un système d'avertissement de changement de voie est un mécanisme conçu pour avertir le conducteur lorsque le véhicule commence à sortir de sa voie (sauf si un clignotant est activé dans cette direction) sur les autoroutes et les artères. Ces systèmes sont conçus pour minimiser les accidents en s'attaquant aux causes principales des collisions: erreur du conducteur, distractions et somnolence.
• ESP
  Le correcteur électronique de trajectoire (en anglais, Electronic Stability Program - ESP ou Electronic Stability Control - ESC ou Dynamic stability control - DSC) est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile1.

• Type de phare: halogen (Le type de phare de ce véhicule)

Forme de carrosserie: Ludospace
Système AdBlue: Oui
Date de construction: 0000-00-00
Dimension des pneus: 235/65 R16
Longueur/hauteur: L3H2
Dimensions espace de chargement: 373 x 176 x 189 cm
Numéro d'immatriculation: 4383 MJN

• Typ reflektorów: halogen (Typ reflektorów tego pojazdu)

• Materiał podłogi: wood (Materiał podłogi.)
• Odległość między nadkolami: 136 cm
  Odległość między nadkolami lub odwiertami w przestrzeni ładunkowej mierzona w centymetrach.
• Szerokość otwarcia drzwi: 160 cm
  Całkowita szerokość otworu drzwiowego i maksymalna szerokość przedmiotu, który zmieści się przez drzwi.
• Tylny krok
  Tylny stopień ułatwia wejście na tył pojazdu, ponieważ skok jest mniejszy.
• Wysokość otwarcia drzwi: 175 cm
  Całkowita wysokość otworu drzwiowego i maksymalna wysokość przedmiotu, który zmieści się przez drzwi.

• AdBlue
  AdBlue to nazwa stosowana na całym świecie dla dodatku opracowanego dla sektora chemicznego i motoryzacyjnego. To niezwykle czysty 32,5% wodny roztwór mocznika (minimum 31,8% - maksymalnie 33,3%), który przekształca tlenki azotu w azot (N2) i parę wodną (H2O) za pomocą redukcji chemicznej.

• ESP
  Elektroniczny program stabilności to skomputeryzowana technologia, która poprawia stabilność pojazdu poprzez wykrywanie i zmniejszanie utraty trakcji (poślizg). Kiedy ESC wykryje utratę kontroli nad kierownicą, automatycznie uruchamia hamulce, aby pomóc "kierować" pojazdem, do którego kierowca zamierza jechać. Hamowanie jest automatycznie stosowane do kół indywidualnie, takich jak zewnętrzne przednie koło, aby przeciwdziałać nadsterowności lub wewnętrzne tylne koło, aby przeciwdziałać podsterowności. Niektóre układy ESC redukują również moc silnika do momentu odzyskania kontroli. Układ ESC nie poprawia osiągów na zakrętach pojazdu; zamiast tego pomaga zminimalizować utratę kontroli.
• Ostrzeżenie odjazdu pasa ruchu
  System ostrzegania przed wyjechaniem z pasa ruchu to mechanizm zaprojektowany w celu ostrzeżenia kierowcy, gdy pojazd zaczyna opuszczać swój pas ruchu (chyba że w tym kierunku jest włączony kierunkowskaz) na autostradach i drogach arterii. Systemy te zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania liczby wypadków poprzez zajęcie się głównymi przyczynami kolizji: błąd kierowcy, rozproszenie uwagi i senność.

• Czujniki parkowania z przodu
  Przednie czujniki parkowania to czujniki zbliżeniowe zamontowane z przodu pojazdu, zaprojektowane w celu ostrzegania kierowcy o przeszkodach przed samochodem podczas parkowania. Systemy te wykorzystują czujniki elektromagnetyczne lub ultradźwiękowe.
• Elektryczna kontrola lustra
  Przy sterowaniu elektrycznym lusterkiem lusterka sterowane są elektrycznie, a często również podgrzewane. Zapobieganie ich zamgleniu.

Kształt karoserii: Samochód dostawczy
Układ AdBlue: Tak
Data konstrukcji: 0000-00-00
Rozmiar opon: 235/65 R16
Długość/wysokość: L3H2
Wymiary ładowni: 373 x 176 x 189 cm
Numer rejestracyjny: 4383 MJN

• Distanța dintre arcurile roților: 136 cm
  Distanța dintre arcele roților sau godeurile roților din zona de marfă măsurată în centimetri.
• Lățimea deschiderii ușii: 160 cm
  Lățimea totală a deschiderii ușii și lățimea maximă a unui obiect care se va potrivi prin ușă.
• Materialul podelei: wood (Materialul podelei.)
• Pasul din spate
  O treaptă din spate facilitează trecerea în spatele unui vehicul, deoarece creșterea în sus este mai mică.
• Înălțimea deschiderii ușii: 175 cm
  Înălțimea totală a deschiderii ușii și înălțimea maximă a unui obiect care se va potrivi prin ușă.

• Tipul farurilor: halogen (Tipul farului acestui vehicul)

• Controlul oglinzii electrice
  Cu controlul oglinzii electrice, oglinzile sunt controlate electric și adesea încălzite. Împiedicându-i să se oprească.
• Senzorii de parcare din față
  Senzorii de parcare frontali sunt senzori de proximitate montați pe partea frontală a vehiculului, meniți să avertizeze conducătorul auto asupra obstacolelor din fața vehiculului în timpul parcării. Aceste sisteme utilizează fie senzori electromagnetici sau ultrasonici.

• AdBlue
  AdBlue este numele utilizat pe plan internațional pentru un aditiv dezvoltat pentru sectoarele chimice și motoare. Este o solutie apoasa de uree de 32,5% (minimum 31,8% - maximum 33,3%) care transforma oxizii de azot in azot (N2) si vapori de apa (H2O) prin reducerea chimica.

• Avertizare privind plecarea din banda
  Un sistem de avertizare a plecării de la banda este un mecanism destinat să avertizeze șoferul atunci când vehiculul începe să se miște din banda sa (cu excepția cazului în care semnalul de semnalizare este în această direcție) pe autostrăzi și pe drumurile arteriale. Aceste sisteme sunt concepute pentru a minimiza accidentele prin abordarea principalelor cauze ale coliziunilor: eroarea conducătorului auto, distragerea atenției și somnolența.
• ESP
  Programul electronic de stabilitate este o tehnologie computerizată care îmbunătățește stabilitatea vehiculului prin detectarea și reducerea pierderii de tracțiune (derapare). Când ESC detectează pierderea comenzii direcției, aceasta aplică automat frânele pentru a "direcționa" vehiculul în care conducătorul auto intenționează să meargă. Sistemul de frânare este aplicat automat pe roți în mod individual, cum ar fi roata din față exterioară pentru a contracara suprasarcinile sau roata din spate interioară pentru a contracara subwooferul. Unele sisteme ESC reduc de asemenea puterea motorului până când reglarea este recuperată. ESC nu îmbunătățește performanța de virare a vehiculului; în schimb, ajută la minimizarea pierderii controlului.

• Elektrische spiegelbediening
  Met elektrische spiegelregeling worden de spiegels elektrisch geregeld en vaak ook verwarmd. Voorkomen dat ze beslaan.
• Parkeersensoren voor
  Parkeersensoren aan de voorzijde van het voertuig zijn sensoren die zijn ontworpen om de bestuurder te waarschuwen voor obstakels voor het voertuig tijdens het parkeren. Deze systemen maken gebruik van elektromagnetische of ultrasone sensoren.

• AdBlue
  AdBlue is de gedeponeerde handelsnaam voor AUS32, een 32,5%-oplossing van ureum in gedemineraliseerd water, die gebruikt wordt als bijvoeging bij voertuigen die diesel gebruiken, om ze schoner te laten rijden. Het handelsmerk ligt bij de Duitse automobielindustriefederatie VDA. Het middel wordt in de hete uitlaatgassen ingespoten vóór een speciale katalysator. De bij de verbranding gevormde stikstofoxiden worden omgezet in elementair stikstof en water. Het verbruik van AdBlue is 3 tot 5% van het dieselverbruik.

• Achteropstap
  Een stap aan de achterkant maakt het gemakkelijker om de achterkant van een voertuig in te stappen, omdat de stap omhoog minder hoog is.
• Afstand tussen wielkasten: 136 cm
  De afstand tussen de wielkasten in de bagageruimte gemeten in centimeters.
• Deuropening breedte: 160 cm
  De totale breedte van de deuropening en de maximale breedte van een object dat door de deur past.
• Deuropeningshoogte: 175 cm
  De totale hoogte van de deuropening en de maximale hoogte van een object dat door de deur past.
• Materiaal vloer: wood (Het materiaal van de vloer.)

• ESP
  Een electronic stability program (ESP, letterlijk vertaald: elektronische stabilteitscontrole) is een actief rijveiligheidssysteem. ESP ondersteunt de bestuurder van een voertuig wanneer deze in een kritieke situatie terechtkomt waarbij het voertuig dreigt te slippen: bij plotse uitwijkmanoeuvres voor hindernissen, bij verkeerd ingeschatte bochten of bij een verraderlijk wegdek.
• Lane departure warning
  Een rijstrookverkeerswaarschuwingssysteem is een mechanisme dat is ontworpen om de bestuurder te waarschuwen wanneer het voertuig uit zijn rijstrook begint te rijden (tenzij er een richtingaanwijzer in die richting brandt) op snelwegen en uitvalswegen. Deze systemen zijn ontworpen om ongevallen tot een minimum te beperken door de belangrijkste oorzaken van botsingen aan te pakken: stuurprogrammafout, afleiding en slaperigheid.

• Koplamptype: halogen (Het koplamptype van dit voertuig)

Carrosserievorm: Bestelauto
AdBlue-systeem: Ja
Constructiedatum: 0000-00-00
Bandenmaat: 235/65 R16
Lengte/hoogte: L3H2
Afmetingen laadruimte: 373 x 176 x 189 cm
Kenteken: 4383 MJN

• Abstand zwischen den Radhäusern: 136 cm
  Der Abstand zwischen den Radhäusern oder Radhäusern im Laderaum wird in Zentimetern gemessen.
• Material des Bodens: wood (Das Material des Bodens.)
• Türöffnungsbreite: 160 cm
  Die Gesamtbreite der Türöffnung und die maximale Breite eines Objekts, das durch die Tür passt.
• Türöffnungshöhe: 175 cm
  Die Gesamthöhe der Türöffnung und die maximale Höhe eines Objekts, das durch die Tür passt.
• Zurück Schritt
  Eine hintere Stufe erleichtert den Einstieg in den hinteren Teil eines Fahrzeugs, da die Steigung geringer ist.

• Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)

• Elektrische Spiegelkontrolle
  Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.
• Parksensoren vorne
  Frontparksensoren sind Näherungssensoren, die an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht sind und den Fahrer vor Hindernissen beim Einparken warnen. Diese Systeme verwenden entweder elektromagnetische oder Ultraschallsensoren.

• AdBlue
  L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• ESP
  Der Begriff Fahrdynamikregelung bzw. Electronic Stability Control (ESC, auf Deutsch Elektronische Stabilitätskontrolle), im deutschsprachigen Raum häufig auch mit „ESP“ für Elektronisches Stabilitätsprogramm abgekürzt, bezeichnet ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem für Kraftfahrzeuge, das durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder dem Ausbrechen des Wagens entgegenwirkt. ESC ist in der heutigen Ausführung eine Erweiterung und Verknüpfung des Antiblockiersystems (ABS) mit einer Antriebsschlupfregelung (ASR) und einer Elektronischen Bremskraftverteilung sowie mit einem Bremsassistenten, bei LKW mit dem elektronischen Bremssystem.
• Spurverlassungswarnung
  Ein Spurverlassenswarnsystem ist ein Mechanismus, der den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug auf Autobahnen und Ausfallstraßen beginnt, sich aus seiner Fahrspur zu entfernen (es sei denn, ein Abbiegesignal ist in dieser Richtung eingeschaltet). Diese Systeme sind darauf ausgelegt, Unfälle zu minimieren, indem sie die Hauptursachen von Kollisionen ansprechen: Fahrerfehler, Ablenkungen und Schläfrigkeit.

Karosserieform: Hochdachkombi
AdBlue-System: Ja
Konstruktionsdatum: 0000-00-00
Reifenmaß: 235/65 R16
Länge/Höhe: L3H2
Abmessungen des Laderaums: 373 x 176 x 189 cm
Kennzeichen: 4383 MJN